A câmera com inteligência artificial monitora a taxa de intermitência e a direção do olhar em busca de sinais de distração.
Uma nova geração de carros fica de olho em você… para garantir que você fique de olho na estrada.
Uma pequena câmera no painel monitora cada piscar de olhos do motorista para garantir que ele não esteja sonolento ou distraído.
Ele rastreia a posição exata e a inclinação do rosto, a direção do olhar, a atividade das pálpebras, a taxa e a duração de cada piscada, a dilatação das pupilas, a abertura dos olhos, a boca aberta e muito mais.
Usando IA e visão computacional, está constantemente atento a sinais de uso de telefone celular, uso de cinto de segurança e tabagismo, e verificando se o motorista está realmente focado na estrada. Se não forem, isso os chama a atenção.
Este não é o futuro. Um sistema de monitoramento de motorista (DMS), desenvolvido pela Cipia, uma startup israelense que detém mais de 70 patentes em IA de visão computacional, foi incorporado aos carros que estão na estrada hoje.
Três fabricantes já incorporaram sua tecnologia Driver Sense em carros que estão atualmente em produção e mais dois se inscreveram. Isso eleva para 25 o número de modelos de carros diferentes que usam o sistema.
Entre os clientes da Cipia estão a SAIC Motors, maior montadora chinesa, que vende mais de 5 milhões por ano, e a Chery, também chinesa, que vendeu quase 1 milhão no ano passado.
O Driver Sense será usado em um SUV da Chery, a ser vendido na Europa, América do Sul, Austrália, Oriente Médio e África, com início de produção previsto para o final de 2023. A Cipia não identifica seus outros clientes, mas diz que inclui um fabricante de carros elétricos nos EUA e outro fabricante líder de carros na China.
“Apesar de todos os sofisticados sistemas de segurança que já estão instalados nos veículos e de todas as coisas que acontecem na estrada, o perigo real está atrás do volante”, disse Tal Krzypow, vice-presidente de produtos da Cipia, à NoCamels. “Emitimos milhões de alertas para evitar que os motoristas se distraiam ou adormeçam.”
Existem outras empresas que desenvolveram sistemas de monitoramento de motoristas, incluindo Smart Eye e Seeing Machines.
Mas Cipia diz que o que o diferencia é que exige poder de processamento e especificação de câmera relativamente baixos, de modo que fabricantes e frotas têm que pagar menos no geral. O preço mais baixo significa que seu software pode entrar em mais veículos.
Mais de um milhão de pessoas morrem todos os anos devido à condução distraída, diz Krzypow. A DMS reduziu para mais da metade o número de acidentes em algumas frotas. “Sua contribuição é muito perceptível”, diz ele.
Os motoristas se envolvem em pelo menos um comportamento de direção potencialmente distraído em mais de 98% de todas as viagens. E, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA, 80% dos acidentes de carro e 65% das quase colisões envolvem alguma forma de distração do motorista, normalmente ocorrendo dentro de três segundos antes do acidente.
Mas as coisas estão começando a mudar. A partir de julho de 2022, novas tecnologias de segurança tornaram-se obrigatórias nos veículos europeus para proteger passageiros, pedestres e ciclistas. Estes incluem avisos de sonolência e distração.
A Comissão Europeia pretende salvar mais de 25.000 vidas e prevenir pelo menos 140.000 ferimentos graves até 2038. Seu objetivo de longo prazo é ter zero fatalidades até 2050 (“Vision Zero”).
Em abril de 2021, o Stay Aware For Everyone (SAFE) Act de 2021 foi introduzido pelo Senado dos EUA, exigindo que os reguladores dos EUA obrigassem a instalação de DMS para garantir que os motoristas estejam envolvidos ao usar sistemas de direção semi-autônomos. Se a legislação for aprovada, todo carro novo precisaria adotar alguma versão da tecnologia até 2027.
Para o futuro, a Cipia planeja expandir sua tecnologia em um novo produto chamado Cabin Sense, que detectará quem estiver no veículo para personalizar suas experiências, ajustando automaticamente preferências como funções de infoentretenimento, temperatura e volume.
Fonte: No Camels e Israel Trade
Foto: Mike B